he－112是名副其實的頂級奢侈品，外銷價在10萬美元左右，主要針對中東土豪。
bf－109和噴火佔領高端市場，在德國空軍內部采購的同時，向周邊發達國家銷售。
ms.406與颶風盤踞中段位置，是物超所值的產品，它們比bf－109和噴火便宜，但卻具備二者的大多數特xing，屬于好而不貴的戰機，完全可以滿足ri常巡邏、驅逐來犯敵機的要求。
可對于發展中.國家來說，颶風相當于f－16，還是後期block60之上的版本，5萬美元一架的颶風幾乎可以讓他們直接跳樓自殺。所以蓋力還需要生產更為廉價的飛機，比如在非洲或者亞洲某個角落，能將人帶上天的東西，統稱為飛機。
想要找到一款，甚至幾款物美價廉的戰機，那麼只能向東看，那個滿是白熊的地方……
「總理閣下，這是……」
巴伐利亞飛機制造廠（bfw）是後妃們的產業，自然得到了最大的一款蛋糕，f－1∼f－5都是非常不錯的戰機，3000多架的訂單，足夠他們擴招人手之後滿負荷生產的。
亨克爾公司和福克－沃爾夫公司的創始人恩斯特亨克爾和喬治沃爾夫也被邀請到柏林，前來接受總理的召見。
沒人會想到制造出he－111轟炸機和fw－190戰斗機的兩家著名飛機制造公司，現在幾乎無米下鍋，沒有官方的訂單，他們的企業能活多久還是個未知數。
兩家公司的負責人看著桌子上的各種模型，完全是一頭霧水。
「兩位博士，今後德國的飛機，特別是軍用飛機，將以授權的方式進行批量生產，而研發公司將交給專業的彩京設計公司負責。這樣既可以減輕各大飛機公司的資金壓力，又可以集中人力物力來加快研發進度，還能進行飛機類別的合理分配，是一個一舉奪得的優化組合
彩京？航空領域的專家呆坐了幾秒鐘。
盡管腦子里在拼命回想，但完全沒有頭緒，這家公司好像根本沒有听說過。
沒听過就對了，因為你們沒玩過彩京1945。
「航空工業可以體現一個國家的工業實力的最高水平，雖然現在德國還身處經濟危機之中，zhengfu面臨巨大的財政赤字，還有進行大規模的基礎設施建設，但振興民族工業的目標和意願是不會改變的，更不會被眼前的困難嚇倒
以後德國飛機的研發權利都交給彩京公司，這樣就可以同行業的避免惡xing競爭，飛機制造公司僅需要專心生產自己得到的產品即可，只要保證質量與速度，就可以得到足夠的利潤，而不必擔心其他外界因素的干擾。分工明確才有利于德國航空工業的發展，而現在才剛剛起步。
「總理閣下，即使我們得到了訂單，沒有資金也無法生產。要是生產出來，zhengfu可以全部買斷嗎？就像鋼鐵一樣？」
恩斯特亨克爾也已經快窮地叮當響了，維持家人的溫飽自然不成問題，可是投入海量馬克生產飛機無疑是天方夜譚。若是沒有zhengfu貸款，亨克爾公司得到的訂單就等同于一張廢紙。除了呆在辦公室設計樣稿，外出推銷自己的產品更是他的頭等大事，但是一直收效甚微，連亨克爾自己都有些氣餒。
同樣的問題也在困擾著喬治沃爾夫，德國空軍解散之後，唯一的大客戶也就不存在了。能買二十架飛機的客戶，沃爾夫就將他視為上帝了，只要能下單，這位博士絕對能滿足客戶的「額外要求」。至于可以采購更多飛機的人，他根本就不敢想像，在目前的德國，這種公司還沒注冊出來。
「兩位博士，你們關心的這些問題我都考慮過了。由于飛機制造業不同于一般行業，所以zhengfu可以為你們提供一筆低息貸款，以幫助你們擺月兌眼下的困境，重新啟動工廠，開始正常運轉。飛機制造是凝聚智慧與科技的高技術產業，發展飛機制造有利于德國制造業的升級，更有利于德國經濟發展，zhengfu是非常支持你們兩家公司健康發展的，這點兩位完全可以放心
亨克爾和福克－沃爾夫不像man和奔馳這樣的大牌企業，米福抵用券對他們來說沒什麼幫助。為了激活兩家企業，只能提供一筆貸款，這算是給他們吃了一記定心丸。
「福克－沃爾夫公司將生產以下五款飛機，f－6‘chun風’、f－7‘夏風’、f－8‘秋風’、f－9‘東風’，以及f－10‘黑風’
為了填補低檔機的空白區間，蓋力特意為fw－190的娘家準備了這四款飛機。
f－6「chun風」的原型是拉格－1戰斗機（lagg－1）。
f－7「夏風」照搬米格－1（mig－1）。
f－8「秋風」山寨雅克－1（yak－1）。
f－9「東風」則克隆伊－16（i－16）。
這四款蘇制飛機都是金屬骨架，木質結構，便于快速生產，而且原材料簡單，出場價格便宜，可以批量采購，非常適合渴望飛機而囊中羞澀的窮哥們。
如果慈父看得上眼，價錢好商量，德方甚至可以將全套圖紙送給蘇聯，轉讓核心技術更不是問題，前提是慈父每款買上1000架，而且全部要在德國境內生產。
老朋友嘛，哪能不互利互惠呢？
要知道，慈父的手下現在也是用「四翼天使」在天上翱翔。
至于蘇聯的航空工業，我了個去……吃飯的時候，千萬不要想這麼惡心的東西。
還有兩款戰機f－10「黑風」和f－11「yin風」也打包給了福克－沃爾夫公司。
前者就是意大利面的mc.200戰斗機，雖然航程只有600公里，xing能也不如半金屬的「颶風」，但蓋力打算將這款「很不錯」的戰機介紹給亞平寧半島的那位偉大領袖，至少在價格和外觀上，「黑風」可以忽悠一下新凱撒。
這也不完全是別出心裁的以次充好，至少在東線戰場，意大利空軍的mc.200飛行員以損失15架的代價獲得了擊落蘇聯飛機88架的較好戰果，戰損比達到1︰5.8，已經算是一個不小的冰雪奇跡了。
後者則是南斯拉夫研制的ik－3半金屬戰斗機，最高時速450公里，擁有一門20毫米機炮和2挺6毫米輕機槍。ik－3在維護上，比其他辦金屬戰機更簡單，成本也更低廉。
「總理閣下，我代表福克－沃爾夫公司的全體員工感謝您的支持，希望您能在百忙之中到我公司來實地考察，員工們一定激動地熱淚盈眶
福克－沃爾夫公司得到的四款木頭飛機和一款金屬飛機，每個型號都得到了500架的訂單，總供3000架，對于快要餓地眼冒金星的喬治沃爾夫來說，不次于天上掉牛排，還是已經撒完調味料、烤到了九分熟的那種。
但小總理話鋒一轉，懇切地「建議」這位快要幸福死的博士︰「不過我希望貴公司不要在原場址擴建新廠，最好到中東部的馬格德堡、哈雷、萊比錫或者不倫瑞克建設廠房。由于暫時沒有空軍，這是出于領空安全考慮
福克－沃爾夫的場址在不來梅，位于德國的西北部，而且還靠近海岸，極易遭到敵方轟炸，喬治沃爾夫當然知道。小總理計劃生產這麼多戰斗機，不用問也明白他想做什麼。至少在德國空軍重見天ri之前，他的工廠還不能被法國佬的轟炸機炸平。
如果不是法國在巴黎和會上主張嚴厲削弱德國實力，德國怎麼會淪落到這般田地？
該死的法國佬∼！
對于法國的仇恨，在德國民眾中是非常普遍的，說是刻骨銘心毫不過分。
一戰戰敗，導致德國損失了10%的領土、12.5%的人口、所有的海外殖民地，鐵血宰相為德國辛苦奪回的阿爾薩斯和洛林也交給了法國。在東部，德國不但失去了西里西亞，還誕生出波蘭走廊這種邪惡產物，讓東普魯士與德國本土不能相連。
蓋力上台之後派人做過大範圍調研，90%以上的德國人支持蓋力重整軍備。
擊敗法國，一血前恥，是每個德國人頭腦中的潛意識目標。
強烈的民族復仇情緒將是元首實現人生價值的助推器。
得到上帝眷顧的沃爾夫已經沉浸在突如其來的幸福之中，眼神里充滿了興奮的光芒，而他旁邊的亨克爾則倍感焦慮，他不知道對面的小總理會給他什麼樣的訂單。
「亨克爾先生，貴公司將得到a－1、a－2、a－3三款飛機的生產訂單
a－1飛機有一雙彎曲的鷗翼型機翼、固定式的起落架及在俯沖時獨有低沉的尖嘯聲，這就是大名鼎鼎的容克ju87「斯圖卡」（stuka）俯沖轟炸機，這款俯沖轟炸機被蓋力挪了過來，使其落戶亨克爾公司。
a－2飛機采用懸臂梯形平直上單翼和雙局，座艙蓋很長，前後分別坐有駕駛員和she手，後座常配備機槍或遙控炮塔，這便是美國在幾年之後研制出來的a－20「浩劫」攻擊機，這種裝甲厚、火力強的飛機正好可以成為「坦克開罐機」。
a－3飛機機身滾圓，機體在二分之一處突然開始急劇收窄，形成一道滑稽的曲線，從側面看來宛如一條闊口細尾的大鯰魚，機鼻處安裝了兩門20毫米機炮以及後座一挺用于自衛的12.7毫米活動機槍，彈艙內可攜帶400公斤炸彈。
法國布雷蓋br.690戰斗轟炸機被蓋力當成前線攻擊機投入生產。
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