自從發生了查車事件後，我休息了一個多月，又打算準備上東莞重操舊業。我考慮了各種因素，感覺錄音帶是不能再賣了，那東西體積大，幾百或上千盒放在車上，除非命好不查車，一查保準完蛋。那時查走私貨很嚴，從東莞回我住的城市有兩三個點在查客車，我就經常看到別的客車被攔停檢查的現象，這也是我為什麼要開發票、證明的原因。不過路上查車也不是所有客車都被攔停檢查的，他們一般攔停一兩輛車檢查完了，再攔別的客車查，我就試過幾次我前面的客車被攔停檢查，我坐的客車就開過去了的情況。這次事件發生後，我見發票證明都不靈，所以決定改賣電子表。那時的電子表很好賣，從外省來我學畫畫的城市出差的人，一般都會買幾個回去做手信，電子表有幾種款式，市場零售價在十元至三十元之間，我估計便宜的每個大約能賺一元多兩元，貴的大約能賺三四元。
我考慮了各種攜帶方法，最後決定放在身上。我找到一家服裝店，叫裁縫給我做幾條豬腸布條，長度比我腰圍長一點，我打算把手表裝進布條里面，然後捆綁在腰上，再把外衣放下來遮著，加上口袋再塞上一點就可以了。那時查車都不查身，只查行李，各方面準備妥當後，我就坐上開往廣州的客車又向東莞進發了，上去和回來經過上次捉我的那段路，我心里還是撲通、撲通地跳個不停，幸好一直沒踫到過他們。
賣手表我跑第一趟就賺了三百多元，第一個月賺了近三千元。這在八一年是個不得了的數目了。跑了兩趟我就拉攏司機幫我帶貨，每次我給他五十元，叫他把我的貨放在他的工具箱里，當時的車，司機座椅下面是工具箱或司機座椅後面就是工具箱，查車時都不查司機的工具箱。
賺到了錢，我也養成了大手大腳的習慣，吃一餐飯三四十元很正常，穿鞋都穿五六百元一對的，連*都要穿七八十元一條的，人一旦虛榮起來別人是很難理解的，那時的我非常講究穿著，穿戴用的都是去免稅商店和友誼商店購買。尤其是九0年至九七年基本都是用路易威登、阿瑪尼、都彭、迪奧、萬寶龍這些大品牌。直到九七年後才逐漸追求起平民化來了，對那些東西失去了興趣，覺得刻意追求這些東西有點累。其實，使用這些東西是習慣問題，習慣了，一下子不用確實是很不習慣，但時間長了也就沒什麼了，說得難听點也就是虛榮心的問題。
那時去免稅商店和友誼商店買東西，商店里不使用人民幣，使用的是一種叫兌換券的錢幣，要取得這種錢幣一是拿外匯去銀行兌換，一是在黑市上兌換，當時的黑市價大約是一百一十元至一百二十元人民幣兌換一百元兌換券。當然了，這東西有時會高一點，有時會低一點。
由于坐車辛苦，有時我會在廣州住多一晚休息一下，去廣州知青那里玩玩。當時的兌換券十分搶手，因為好東西只有免稅商店和友誼商店才有。我愛面子，就跟廣州知青吹牛說我有一個親戚在深圳火車站售票處工作，經常有香港人用港幣買車票，他收下港幣後用同等的人民幣補上這張車票錢，然後將港幣留給自己，再將港幣拿去銀行兌換成兌換券，這樣就為之一百元人民幣兌換一百元兌換券了。廣州知青一听就叫我給他們兌換，這個叫我幫忙兌換一兩百，那個叫幫兌換兩三百。我爽快地答應了，這樣我每給他們兌換一百元就虧十元至二十元。雖然虧錢，我卻很高興，因為可以在他們面前風光一下。
這樣幫他們兌換了一段時間後，有一次，我去東莞拿貨，在廣州停一天休息，有個廣州知青給了我兩百還是三百元（我忘了），叫我給他兌換兌換券，我收了他的錢，答應過幾天拿兌換券給他。第二天上車去東莞的時候人很多，車門擠了一大堆人搶著上車，我背著背包拼了老命擠上了車，上車後我順手把背包從身後拉到前胸，不拉還好，一拉當場傻了，原來背包不知什麼時候被小偷割爛，把錢都偷光了。
我急忙跑下車找小偷，心頭那個急、那個恨一齊往心上攻，整個人就像無頭蒼蠅一樣在車門口到處轉，左看右看，看來看去。車門口的那堆旅客個個都象小偷，個個也不象小偷，讓我無從下手，只能東想西想無奈地望著班車開走。直到車沒影了我才回過神來，心想這一鍋結搭了（慘了）。因為那時我已經跟這條線路的司機很熟了，在運輸上已經沒有太大的風險了，所以每次上來拿貨都是把錢全帶了上來，一味只想利滾利把生意做大，現在可好了，連本帶賺的八千多元都沒了，連廣州知青的二、三百元也沒了，成了負翁。
剛出去闖世界，我沒有吃過社會上的凶險虧，以為整個社會都是天下無賊，所以疏于防範吃了大虧，那一次也是我第一次真正領教了社會上的爛招。
幸虧我口袋里還有六十多元，不至于流落街頭，但也只能垂頭喪氣回到我學畫畫的城市，想想沒有什麼辦法，就跑回了農場。回到農場後，本想借錢東山再起，但問東問西也借不了幾個錢。那時的工資幾十元一個月，要借上千元談何容易，我爸媽見我連繪畫都不學了，生氣得很，他們也不知道我賣錄音帶和手表的事，自然不肯給多少錢我。
那廣州知青左等右等，不見我拿兌換券給他，就說我騙他的錢，搞到我爸大罵了我一頓，幫我將那些錢還回給了那個廣州知青。
我的外出闖世界就這樣以一個尷尬的結局告終。