剛到學校，再上傳一章——
像鋼鐵駿馬一樣飛馳著的蒸汽機車，吐著濃濃的黑煙，在繁忙的鄉間奔跑著。自從有了火車這個東西，本已經急速運轉的中國似乎再次提了一次速度，原本十幾ri的路程，現在幾ri間便可以到達，即使沒有河流能夠運輸大宗貨物，這長龍似的鋼鐵機器，也能載著貨物在陸地上行進。于是，火車在民間有了一個別稱——黑龍車，能吐黑煙、形似長龍的車。
只是現在奔跑著的這輛火車可並不像民用、商用的火車那般傻大粗。這輛渾身充滿了銀白se金屬質感，車身流線型，極具現代美學特se的火車，乃是皇家專用火車，皇家一號。
皇家一號上，林宏正在無聊地喝著茶水，翻閱著一本前明的筆記小說，打發時間。與他隨行的，還有內閣交通大臣章泗、商業大臣劉近溫等重要成員。另外，還有一個連的皇家禁衛軍負責安全工作。
這一個連的皇家禁衛軍是林宏生生拿錢砸出來的，是一支全a級的超級部隊。要知道，他手下普通的系統部隊，號稱是甲等師，也只不過是c級部隊，經過一些戰斗考驗的升級後也不過是d級。唯一的b級部隊，是他的皇家教導師，寶貝一樣的藏在懷里，從來不拿出來現。可是，林宏現在已經今非昔比，扔出巨款，造就了一支1000人規模的皇家禁衛軍，作為自己的直屬安全護衛部隊。林宏這幾年一直在自己的土地上巡視，獲得地方的第一手資料從而讓系統制定新的合適的規範或法律條令。
這次林宏出行，是為了參加兩艘海軍新艦艇的下水儀式。中國皇家海軍新型鐵甲艦上海號，因為有了鐵甲艦的技術，林宏讓參謀本部于1833年中由海軍裝備部向馬尾造船廠下訂單，經過調研和開發，馬尾船塢也終于在1834年三月份建成了這兩艘新型的鐵甲艦。
上海級蒸汽鐵甲艦，排水量3072噸，長77米，圓形鍋爐提供蒸汽動力，4000匹馬力，最大航速13節，4500千米/7節續航能力，單層甲板150mm口徑大炮24門，前裝滑膛68磅炮10門，32磅炮16門。
上海級的設計目的是為了逐漸取代艦隊中的74炮、80炮三級戰列艦的主力艦地位，更高的航速和靈活的cao控xing能，以及更加jing準、威力更大的火炮，並沒有使炮位、甲板層數減少成為影響其戰斗力的因素。
比起新的船型的出現的喜悅，林宏顯然更欣喜于這次承建造船的馬尾造船廠，是由普通船工和系統工程師一同組成的。如果林宏直接購買雖然快，但不利于國家的船舶工業的發展，同樣會造成海軍的畸形發展。所以林宏堅持自己建造。上海級的成功下水，證明了中國本土造船設計能力的提高。上海級並不是系統給出的船型，而且包鐵技術、螺旋槳技術等科技，林宏已經掌握，所以林宏才決定交給本土的造船廠建造。
系統的鐵甲艦，說白了就是風帆戰列艦改裝鐵甲艦，仍然有著兩層或者三層甲板，從裝甲布局到炮位布局，林宏都認為跟不上自己的思路了，所以就沒有進行購買建設。
馬尾造船廠生產的上海級，卻是工程師根據林宏提供一點有限思路，和蒸汽動力、裝甲技術等現有技術，進行組裝和再創造產生了產品。雖然沒有采用旋轉炮台，也沒有采取更好的腰房裝甲布局，但是這艘鐵甲艦，卻是最直觀體現現有中國工業水平的的力證。
當林宏帶著幾位內閣大臣來到馬尾造船廠的時候，受到了造船廠方面和當地群眾的熱烈歡迎。寬闊平坦的大路兩旁，jing察們站成兩列，維持著群眾秩序，早chun的各種花卉也將整個場所裝點一新，舉著巨大標語和揮動著小旗的人們將這里圍得水泄不通。
只是他剛揮手，兩旁的百姓就跪了一半，有一些本來沒想跪下的，結果看見別人跪下，自己也從眾了，更可笑的是，其中竟然還有系統人員。
林宏哈哈一笑，朗聲道︰「大家不用跪了，不是宗法祭祀這樣的大場合，跪禮逾制了
眾人這才想起來，好似整個國朝都沒什麼規矩和章法，但是實際上，只要進過小學的人，都會學習本朝的各種禮制，類似林宏時代的思想教育，只不過很多事情都是有板有眼的教授，例如合適握手、何時鞠躬、合適行大禮之類。
這下，中國人重視規矩大于重視權威的思維立即佔了上風，很多人磕了個頭，立馬就爬了起來，似乎逾制是一件更可怕的事情。
海軍總司令歐陽祥和國防海軍大臣胡博輝走上前來，對林宏施禮問好。歐陽祥為軍人，所以行的是軍禮，而胡博輝雖然是海軍大臣，但是身份上並不是在役軍人，所以叉手作深揖的拜見禮。
林宏受禮後，微微一笑，問道︰「怎麼樣，準備工作如何了？」
歐陽祥回答道︰「一切就緒，就等陛下鑾駕了
林宏點點頭，道︰「那還等什麼，這就開始吧
諸人一同在百姓的夾道歡迎中來到了馬尾造船廠內部的干船塢，林宏早先曾經來過一次這里，多少還有些記憶，所以也沒有怎麼參觀這座巨大的造船廠。
進入到巨大的船塢里面，一艘深黑se深海巨獸露出了本來面目。這兩個龐然大物有著修長的船身，涂著黑se的船身漆，兩根高大的桅桿，聳立在甲板上。一門門巨大凶惡的火炮，被擺放在船身側，幽藍se的光芒閃動著，讓人不禁心頭驚懼。
雖然三千噸的鐵甲艦，算不得真正能在海軍中挑起大梁的主力艦艇，但是在這個時代，卻是一等一的海上神物。
鐵甲艦，顧名思義，是木質或混和材料的艦船在外層包上厚厚的鐵甲，用來抵御攻擊。
歷史上到19世紀中葉後，隨著科學技術和造船工業的發展，風帆戰列艦逐漸讓位給蒸汽戰艦。1849年，法國建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦——「拿破侖號」，它成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。1853年至1856年的克里米亞戰爭，奠定了蒸汽裝甲戰艦在近代海軍艦隊中舉足輕重的統治地位。
此時這艘鋼鐵巨獸對于世界海軍來說就是神話。
瞧著這艘巨艦，林宏心中不由也泛起了激動，他不禁問道海軍大臣︰「馬尾廠的產能怎麼樣，能同時開工多少船？」
胡博輝笑道︰「馬尾廠一家就能同時開工8艘軍艦，不過這里還有一些訂單，因為上海級的建造被押後了，完成這艘船之後，他們勢必要把欠的帳補一補
歐陽祥還是一副冷峻，他隨即道︰「馬尾廠造不了，就拖到吳淞廠、廣州廠、香港廠、汕頭廠、基隆廠，我們有這麼多造船廠，難道連個上海號還造不出來麼？」
胡博輝賠笑道︰「我的總司令喲，這技術，咱們的國營廠是可以共享，但是現在的情況是，財政上大部分錢都進了經濟建設這個大坑里，咱們海軍方面還壓著上百艘船，北洋、南洋和太平洋的艦隊加起來，又是一百多艘船，如果這麼匆忙地換裝新的上海級，我們只能替下來更多船，造成更大的浪費
歐陽祥眉毛一皺，道︰「戰斗力這個問題是不能拿數量來衡量的
胡博輝又反駁道︰「可是，我們現在並沒有什麼敵人，造船太多，會給我們的負擔加重。其實我們目前已經研發在建的廣州級木殼蒸汽機軍艦完全可以滿足海軍的需要，火力上接近四級艦，速度上比上海級還快2節，但造價卻是上海級的三分之一，更重要的是現在的上海級只是試驗品，而廣州級的使用作用卻比上海級大多了
林宏咳了咳，打斷他們道︰「不然這樣吧，上海級是我們的最新成果，是一定要繼續造的，但是怎麼個造法，造多少都是問題。我的意見是，在裁撤一部分老舊軍艦的同時，再造10艘左右上海級，分別配給北洋艦隊和南洋艦隊，作為我們的主要戰斗力。加快生產廣州級用來全面替換三級四級艦。另外我提議，組建海洋jing務隊，把撤下來的五級艦，都編進去，跟護航艦隊合並，主要負責我們的海區內各種海洋活動的安全。撤下來的三級艦，我的意思是，這些大家伙改裝商船以後，能裝不少東西，賣給海商們，他們肯定願意要，但是記得把軍備拆下來
歐陽祥不由反對道︰「陛下，要知道，我們的海疆並不是完全平靜的，敵人也不是完全不存在，如此大規模地裁撤海軍，如果英國人再次對我們發難，我們勢必要吃虧的
林宏呵呵一笑，道︰「你的考慮很正確，但是我們保留的實力就夠他們吃一壺的了，再說，我們的產能絕對能撐得起短時間內再造幾十艘船的能力，到時候造的可是比風帆艦艇厲害的蒸汽機艦和更先進的鐵甲艦。更何況，我怎麼能不留殺手 ，就大規模裁撤海軍呢？」
他拍了拍歐陽祥的肩膀，道︰「放心吧！上海級只是我們的試驗品，無論噸位和火力都不能滿足主力艦的需求，將來我們還會有更大更強的軍艦的出現
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