()「這邊的道路路況可是真夠差的，我原以為你們東山省向西北去的道路就夠次的了，誰知道到了這里，還得加個更字！」李宗誠在一旁大聲抱怨地說道，李宗誠畢竟是在港香生活慣了了的，何時吃過這個苦頭。
鄒遠航有些歉疚地看著臉s 有些蒼白的李宗誠，這一路的顛簸，讓李宗誠有些暈車。他也沒有想到，九零年的這邊，道路居然差到了這個地步，早知道這樣，他就不堅持開車過來了。看來走的時候，要考慮一下是否換條路線。
「李總，這里的交通狀況還是有待改善的，否則即便是對岸有充足的需求，貨物運輸過來，也是相當地費勁。」牟中其的弟弟牟和平也是愁眉不展，牟中其倒是曾經說過，這邊的道路條件不好，但是他也沒有料到，會不好到這個地步。
「我倒是覺得，這個不是問題，蘇聯那邊的道路建設應當比咱們好，r 後貨物可以從其他口岸出口到蘇聯，再在蘇聯境內運送過來。」鄒遠航笑了笑道。之所以跟著牟中其的弟弟牟和平來這里，主要是因為這里有熟人，第一次去蘇聯那邊，當然是有熟人陪同更讓人放心一些。至于r 後的貨物貿易，總是會有辦法解決的，反正蘇聯那邊距離這邊的海參崴也不遠，實在不行的話貨物由東南沿海港口裝上船，直接運到海參崴去。
「姐夫，李總，何總來接我們了！」張小天指著山坡下正向這邊疾馳而來的兩輛鸀s 吉普車道。他口中所說的何總，名叫何遠，听牟和平說，他原來是省建設廳里的公務人員，後來下海搞起了邊境貿易，幾年時光，如今在這華蘇邊境上搞的邊境貿易公司，在當她也是小有名氣的，他本人在當地更是響當當地一號人物了。何家和牟家是故交，兩家年節時，也常常聯系走動。今年節的時候，何遠到京城辦事，受牟中其款待了幾天，也就是在那個時候，牟中其起了參與華蘇邊境貿易的念頭。而何遠之所以選擇這個虎河縣為公司的駐地，據說是因為對面阿穆爾州維申斯克迪口岸里，有他的蘇聯朋友，做起買賣來方便，麻煩事少。
兩輛吉普車很輕松地就爬到了山坡上，車子還沒有停穩，一個大月復便便的中年漢子就從車上跳了下來。大笑著直奔牟和平而來，兩人熱情地擁抱在了一起。
「哎呀，牟老弟，總算是把你們等來了，我可是在這縣城門口等了一個上午了，望眼y 穿啊，對了，你哥身體怎麼樣？」中年人拉著牟和平的手親熱的說道，「還好現在是十月，這要是進了十一月，我可就凍成冰棍了。哈哈哈……」
牟和平苦笑道︰「我哥身體挺好，謝謝老哥掛念了。別提了，沒想到這邊的路況這麼差，一路上都要把我的身子骨顛散了架了，車速根本就提不起來！讓老哥久等了，一會兄弟好好敬你幾杯，給你賠不是。」
何遠這才有時間細看牟和平身邊的人，看了一眼站在牟和平身旁一身筆挺西裝的李宗誠，怔了一下這才道︰「和平老弟，這位是？」
牟和平連忙向他打了個眼s ，低聲地道︰「這就是我電話里和你提到的那位李總，李總可是港香有名的大商人，分公司都開到了大陸了，身價一億多港幣，這一次跟我一起過來看看。」
何遠倒吸了一口涼氣，牟和平來之前，在電話里提到了，會有一位從港香來的大商人和他一同前來，但是卻沒有提李宗誠的身家背景。何遠只以為是牟和平的朋友。可是看到對方這浩浩蕩蕩的隊伍，出行的排場，身後的黑衣保鏢，這心里面立時就與方才大不一樣了。
鄒遠航早已躲到了幕後，場面上由李宗誠和遠航貿易的李娟負責，他正背著手，繞著何遠開來的兩輛吉普車看個不停。前世里的國人對于歐美的吉普車比較熟悉，但是對于蘇聯的吉普車，恐怕除了老人之外，就沒有多少年輕人關注了，但是這並不代表著作為超級大國的蘇聯，在吉普車制造上不如歐美。至少到蘇聯解體前，蘇聯的吉普車，還是遍銷東歐各國和亞非拉國家的。
比如說蘇聯的嘎斯69。就一直是蘇軍和華約軍隊的標準裝備，也廣泛地使用在民用領域，我國當年也大量進口過該車，裝備解放軍部隊使用。可以說在五十年代，蘇聯汽車雄踞華夏市場，只是後來由于華蘇關系破裂，蘇聯不再向華夏出口，華夏則是自力更生地研制出了京城吉普。等到了七八十年代時，曾經在華夏大地上馳騁的蘇聯汽車，已經基本上退出了人們的視線。
但是何遠開來的這兩輛車，雖然標記著是蘇聯生產，也很像是嘎斯系列，可是仔細看起來卻是有幾分眼生，似乎比嘎斯69還要古老。
鄒遠航有些奇怪，前世里他可是個瘋狂的軍事愛好者，借助後世發達的網絡，也著實搜集了不少世界軍車的資料和圖片，可是這車卻讓他覺得既眼生，又似乎在哪里見過。這種奇怪的感覺，令鄒遠航對這兩輛車產生了濃厚的興趣。
「難道說，這是嘎斯67型吉普車？」鄒遠航自言自語道！
據史料記載，嘎斯67型吉普車是衛國戰爭時蘇聯紅軍裝備的國產吉普車，曾和美國援助的吉普車一起作戰。它被戲稱為「伊萬－－－威力斯」，據蘇聯相關部門的統計，前後共生產了近十萬輛。嘎斯67型吉普車還提供給華朝軍隊使用，參加了抗美援朝戰役。嘎斯67型吉普車在堅硬荒地上的越野x ng能優于美式的吉普，但缺點是可靠x ng能差、剎車系統設計不良、修理保養不便；尤其致命的是經濟x ng能太差，不但功率低，而且耗油率又高。所以衛國戰爭結束後，蘇聯便開始研制更新的吉普車型號，如嘎斯69。
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