黃興與宋教仁雇了輛黃包車，往吳淞口而去。
這黃包車可不是過去的黃包車，而是給叫做黃魚車，為何呢？
原來這黃魚車其實就是三輪自行車，後頭拖了個三輪車廂，蒙了一層黃帆布，能坐上兩個人。
上海市政府人性化的一點，就是在徹底取締黃包車的情況下，由政府出資給上海數萬黃包車夫解決就業，一些實在沒有辦法安排去別處的，就由政府出資提供這種三輪車，讓他們憑借這個謀生。
話說，這三輪車倒還真是很適合在上海的大街小巷中穿行，上海的汽車越來越多，但是有些街道，汽車是走不進的。
三輪車在後世的中國很多城市都沒有給淘汰掉，故而，上海市政府定下了規矩，三輪車夫用五年的時間來償付三輪車的款項。
在這個過程中，三輪車的維護，由市政廳的專門小組負責。
是的，小組，並是專門辦公室。
現在上海市政府在鬧市中辦公，就在菜市場旁邊，一個三間的屋子。
就連第一任上海市市長虞洽卿都沒有辦公室，而是跟著幾個市政處助理一起辦公。
沒有汽車，有的只是一輛自行車，出行盡量雇佣黃魚車。
繼東北與湖南之後，兩江地面上也推出了這一政策，那就是前清的所有官方與半官方遺留下來的衙門、宅院與房產，都作為學校與教師所用。
寄宿生與教師可以住在曾經的道台衙門，有專門的後花園，而市長大人則只能住在自己家中，出行都要自己解決。
虞洽卿開始還能堅持步行上下班，但是後來太過繁忙，累出了病，就用自家買的汽車代步，連每日的黃魚車費都是自掏腰包。
為此，他還專門每月三天，登報解釋這一行為，這是他自掏腰包，並不是假公濟私。
這事情也成為了一時美談，上海市市長自己掏腰包用汽車與黃魚車出行辦公務，還要登報解釋，生怕民眾誤會，曾經給在上海的許多外國人士認為這是民主的關鍵體現。
其實，上海的政府人員薪水相當的高，高到需要普通百姓仰望。
但即便如此，還是沒有出現大規模報考公務人員的現象。
為何？
政府編制相當干淨，沒有任何的冗員，甚至，每天都要從早忙到晚。
上海市政府規定，任何人都不能舉薦親屬進入政府部門，每半年一次，對于新進政府人員進行嚴格審核，而且，每個崗位的新增，都要經過嚴加審核，不但由政府推薦，還要經諮議局認可，再登報經過民眾的認可，才能夠實行。
政府部門每新增一個崗位，所要付出的代價都極大，又暴露在了公眾眼前，很多人都熄了將親朋好友引入政府部門的心思。
這與武漢那邊是極為不一樣的，武漢那邊是你也來分一杯羹，他也來搶一勺湯，將革命勝利後的果實當做了自家的。
每個政府公務人員新入職後，都要有一年的時間打上實習標簽，由民眾進行監督，定期要進行匯報，走上上海街頭，對民眾進行反復宣傳，告訴人民，他們用他們的血汗錢交的稅，供養他們這些公務人員，他們每天都在做什麼，取得了哪些成績。
在經過民間測評通過，實習期通過後，還有三年的觀察期。
上海的這些作為，曾經給批駁得一文不值，認為這是在嘩眾取寵，許多人都認為，憑借目前中國的條件，現實狀況，根本就無法實現。
可是，實行到現在，沒有任何的問題，廉潔高效無比。
許多人爭著要做公務員，是要挑戰自己，是想要實現理想，實現政治抱負。，而不是沖著高薪沖著福利去的。
黃興听宋教仁介紹著上海市政府取得的許多成績，嘆為觀止，也在不斷的反省著自己。
他在執政湖北的時候，無法約束湖南的譚延，也無法約束那一大幫的革命元勛，現在想來，李安生執意要高壓進逼，實際上也是怕了這些所謂的革命元勛，干脆將大部分立場不堅定的革命元勛們推到對立面去。
真正大公無私的革命元勛都無怨無悔的在許多個角落，為著中國的崛起而奮斗著，真正投機倒把的野心家們，則披著革命元勛的外衣，在爭權奪利。
黃興這次甩手走人，也是實在受夠了那一大幫的鳥人，眼不見為淨。
這個借口好啊，他想要看看，來接手的人，會如何處置那一大幫的革命元勛。
要是武漢那邊，也能跟上海一樣，如此的廉潔高效的地方政府，讓他來當市長也願意，別說是省長。
前頭奮力蹬著三輪車的張洪後頭帶著兩個人，還並不覺得累，反而喘著粗氣，不時的回頭張羅幾句。
「胖洪，您消停些，別把我們溜下去了。」
黃興剛才跳下車來，幫著張洪將車推上了橋，讓外號胖洪的張洪很是不好意思。
「咳，先生，去年還看的見一幫小赤佬在上坡路在橋頭守著，幫著推下車，靠著一分兩分錢過日子的。可今年政府全部清理了，大概是去年財政收入又多了不少，有能力免費供這些小赤佬都去上學。好，好啊，我們小時候就是沒念書，只能，賣死力氣，哎，哎。政府就是好，民國就是好，感謝袁大總統，感謝段總理，感謝程總督他們老人家。」
胖洪一股腦的全抖了出來，他是個話癆，話特別多，但是剛才也向他們詳細的介紹了許多上海大街小巷最新的變化。
宋教仁听的分明，胖洪提到了袁世凱、段祺瑞、程德全，就是沒有提到李安生。
他也有了一絲明悟，政治，也不能太過的功利化，只要讓老百姓能夠過上還日子，這才是真正的本事，真正有大氣魄的人，不應該將萬事局限在了政治斗爭上頭，李安生不屑為之。
上海的教育狀況是中國最好的，就連奉天與北京都比不上上海。
從今年開始，上海終于有了能力，將所有的孩子全部都納入了免費義務教育之中，孤兒們還能夠享受免費的撫養，直到他們成人。
上海的社會福利體系開始追趕歐美，雖然經濟實力並不如人，但是卻並不能阻擋有識之士的實干。
任何夢想，至于一步步的實干，去不斷的努力，努力去接近，才有實現的可能。
黃興嘆為觀止，上海居然已經有了這個能力，讓所有的孩子都能夠免費上學九年，甚至，只要這些孩子願意，他們都可以進入更高一級的學校，政府會補貼一部分費用，甚至孤兒們可以半工半讀。
「將來啊，這個三輪車會給換掉，只要能向工農銀行借貸點錢，就可以換摩托三輪車，就跟那剛才開過去的摩托車一個樣，快的很，不用費心費力的騎，它自個就能走，只是要燒油。」
「嘿，說到這燒油，還真的要感謝咱們的小李總督，硬生生從老毛子那里搶回了大片的國土，北海也拿了下來，咱們國家不是正在北海邊上開采石油麼。那可是個大油田，往後咱們中華民國也有油了。不用再辛苦從外國去進口，用自個的油，安心，便宜。」
摩托三輪車，實際上對于當前的中國城市發展，以及農村城市化來說相當的重要，可不要輕易小看了這摩托三輪車。
1886年，摩托車進入上海，清朝官吏周鴻蓀率先購買了一輛，自己學騎這種洋玩意兒到處兜風。當時租界已實行車輛管理制度。周鴻蓀領取了第一個摩托車駕駛執照，成為我國第一個騎摩托車的人。
而上海街頭自從民國之後，也開始出現了國產的，具有現代意味的摩托車。
當前的三輪摩托車馬力略為小了些，故而用來作為載客，或者拉一些小東西很不錯。
首批三輪摩托車將會給市政廳投放到黃魚車夫們手中，他們將經過培訓之後，成為中國首批的摩的車主。
胖洪是蘇北人，長的人高馬大，跟上海本地人可不一樣，他憑著一身的力氣，以及一身肥驃的迅速燃燒，積攢下來了一些錢，只要向工農銀行借貸些，就能買上一輛三輪摩托車。
還能實行分期付款，分三年或者五年還清。
上海市政府最大的功能不是收取稅收，宣揚什麼國民生產總值，而是便民，為人民服務。
大街上車水馬龍，到處都是摩肩接踵的人，還有川流不息的黃魚車與汽車，甚至還有摩托車。
都是往吳淞而去的人，越來越多。
胖洪索性下了車，擦著汗，對著黃興與宋教仁說道︰「兩位先生，我看啊，你們還是走著過去，沒多少路，我也不要你們的錢，你們還是第一次來上海吧，你們就是客人。」
胖洪擋著宋教仁的手，堅決不肯收對方的錢。
黃魚車收費是固定的，三公里一角錢，而往往有許多客人會多給些小費，這一路也沒多遠，就是听胖洪嘮叨花了些時間，宋教仁給了他一張一元的紙幣，讓胖洪有些經受不住。
這計算公里，並不做的數，都是靠黃魚車夫隨意喊喊，但是基本都查不了多少。
宋教仁給的的確有點多，不過，用他的話來說，算是讓胖洪兼職做了回伴當。
雙方推辭了一番，都相視大笑，好不容易，由黃興說合，收了五角錢，雙方依依不舍的揮手告別。
黃興與宋教仁走在人群中，望著吳淞口而去。
吳淞口向來是個海防要地，中國明、清海防與江防要塞。因曾為吳淞江入長江之口，故名。位于今上海市區北部、黃浦江與長江匯流處。東距長江口30余公里，北與崇明島、東與長興等島隔水對峙，扼長江主航道翼側，為上海、南京的通海門戶。
明洪武十九年(1386)設吳淞江守御千戶所。嘉靖年間設總兵。清順治初改吳淞營，置戰船駐守。此後,在河口兩岸先後築有東、西炮台，南石塘南、北炮台和獅子林炮台，置各種口徑火炮30余門。
中華民國元年(1912)，稱吳淞要塞。吳淞口戰略地位重要，歷史上多次為外國侵略者入侵之地。
清末時，這里是外**艦的聚集地，掛著花花綠綠的各國旗幟的軍艦，在這里耀武揚威。
可是，今天，也許是怕受到刺激，一條外**艦都看不到。
他們大概也知道，在「華山」號與「泰山」號兩艘超級巨艦旁邊，他們就跟螻蟻一樣。
黃興苦笑著告訴宋教仁道︰「遁初，這一路順流而下，所遇到的英**艦炮艇，無不規規矩矩，甚至還向我方艦船主動致敬問候，無比的禮貌。不知道的人，還以為他們天生如此，大概，是沾了這兩艘巨艦的光了。」
宋教仁也遠遠的眺望著那兩艘巨艦的身形，高大的桅桿直插雲霄，灰白色的漆在海水的映襯下並不醒目，但是整體看來，卻有一種驚心動魄的色感。
粗粗的炮口讓人目眩神迷，閃爍著森冷的光芒，蘊含著龐大的力量，威懾一切。
應民眾的要求，「華山」號與「泰山」號的炮塔開始旋轉著，進行模擬射擊。
許多人都喊著要實彈射擊，這可真是難為死了程璧光等人，這可不是開玩笑的。
從明天開始，兩艘巨艦將會對上海的學生開放。
之所以這麼做，是增強孩子們的民族自尊心，進行愛國主義教育。
程璧光也沒有忘記李安生的囑托，或者說，他也不需要囑托，他始終牢記著，要將「雪甲午恥」這四個字送給更多的國人。
不僅是海軍官兵的思想教育課，各所學校的課本上，就連許多官方對民間的宣傳上，也總是很詳盡的介紹當年甲午戰爭所發生的一切，為北洋海軍正名。
是的，北洋海軍，他們永遠都是好樣的，他們不是水師，是海軍。
無數的上了年紀的國民遠遠的看著兩艘巨艦，仿佛在做著一個輪回的夢一般，當年定鎮二艦成為了國民津津樂道的話題，而後來甲午一戰，「定遠」艦被自爆，「鎮遠」艦被日軍擄去編入日本艦隊仍名「鎮遠」,成為日本海軍的第一艘鐵甲戰列艦，曾參加日俄戰爭及明治33年在神戶舉行的海上觀艦式大校閱，1898年被定為二等戰列艦，1905年12月改一等海防艦，1911年4月1日除籍做為武器靶艦，1912年4月6日出售拆解,所遺鐵錨、鐵鏈被日本政府陳列于東京上野公園，以此羞辱中國人。
這並不能羞辱到海軍官兵，而是進一步的增強海軍官兵的奮斗拼搏精神。
今時的「華山」與「泰山」兩艦與定鎮二艦回國何其相似，但是，「華山」號與「泰山」號將永遠都不會重回前輩的老路，相反，程璧光發誓，有朝一日，一定要將鎮遠艦在日本的遺物找回來。
「真不知道，在江南造船廠所建造著的戰列艦，又是何等的雄偉，何等的動人心魄？」
宋教仁向著黃興感嘆，無比的憧憬。
黃興笑了笑，調侃道︰「遁初，要是讓你來當這內閣總理，你能不能給國民如此的振奮？」
他指了指那龐大到讓人感到自身無比渺小的巨艦，似乎頗有玩味。
宋教仁搖頭大笑，說道︰「當初我只知道一腔的政治理念，如今才知道，原來李安生那小子一直在給我上課呢。」
黃興帶著疑問的問道︰「這是何意？」
宋教仁仰天長笑，說道︰「他大概是喜歡實干，一件又一件的實干成績出來，用來堵我的嘴，喏，宋遁初他只會夸夸其談，並不能有任何的行動能力。這是在提醒我啊，可惜我明悟的太晚。看看，當世稱雄的巨艦都出來了，你我還有什麼好說？」
黃興滿意的拍了拍他的肩膀，只覺得此刻兩人的關系又近了一步。
宋教仁向來自視甚高，輕易不肯服人，如今終于肯淡然、坦蕩的服輸，而且是心服口服。
李安生多次在報紙上提到過，中國不要空談政治的政治家，而是要能夠熟練運用政令治理國家的大家，空談誤國。他甚至直接斥責過汪精衛等一干每每在報紙上長篇累牘批判他的空談之輩，為此，李安生還給許多人批駁為小肚雞腸，無容人之量。
這話雖然不是在說宋教仁等人，但是，卻也給了宋教仁無比的警醒，故而，他現在少說話多做事。
為了他這個農林總長的職責，他也是費盡了心力的。
可是，他常常會發現，農林上頭，東北做的已經很好，只要直接將東北的許多政策與方案拿過來用，然後根據各個省份不同的實際情況，進行改善。
他這個農林部長其實當的很輕松，也作出了不少的成績。
即便如此，好強的他依然認為自己是沾了東北的光，佔了李安生的便宜。
他辭職，也有此方面的原因在內。
現在宋教仁能夠坦然的面對，冷靜的剖析，何嘗不是一種成熟睿智的表現。
人有所長尺有寸短，他固然在經濟等方面沒有突出的作為，但是，他未必沒有其他方面的才能。
他這次到美國去，準備要好好的進修一下，學習一些新的知識。
他需要得到一些更加深入穩固的知識，能夠分析人類社會的變遷，能夠讓他保持清醒的頭腦，可以認真的分析中國的變化，到底是不是在對的道路上頭。
他可以不執政，但是他可以監督，以一個公民的身份。