西藏高原，号称“世界屋脊”，尤其是从萨迦到日喀则这段，南有喜马拉雅山，北有喀喇昆仑山，山脉绵延，地势高竣，更是难行，高原空气稀薄，呼吸也颇困难，幸而我内功深湛，还不觉怎样。只是我们队里的战马，却是呼呼喘气，直流口沫。
看着坐骑呼呼喘气，怪是难受，我运凝半响，说道：咱们还剩有几囊水？”夏雪道：“还有三个水囊，”我道：“好，把半囊水让这两匹马喝了，咱们节省一点。马匹喝了水才有力气赶路”
我回到重庆后，戴笠把我叫到办公室：“周处长，请坐。”他指了指我身旁的沙发，“你知道驼峰航线把？”戴笠目不转睛地看着我…………七七事变后，日本几乎切断了中国与外界的联系，抗日战争也不见捷报。在1942年，日本攻向缅甸，切断了缅甸公路，中国可以说是陷入绝境了。国际上有意援助中国，可他们进不来，我们也出不去，那些战略物资出、入口都是大难题了。
海陆都行不通了，中国政府与美国政府等盟国联合，共同开辟了中印空中航线，这就是赫赫有名的——驼峰航线。然而，这条航线特别危险，美国人称它为“上帝的遗弃之地”，可见其的确是一条死亡航线。
这条航线西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉等江山河流，进入中国四川省和云南高原，全长5000英里，地势海拔平均4500米至5000米，最高海拔达7000米，山峰绵延起伏，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
航线途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区。再加是这一地区气候恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险。那条航线仍每天都会坠机，有些人第一次飞就一去不回，不知生死。
戴笠看我知道这件事，他接着说道：“有架c－47运输机前两天坠毁在这条航线上了，你这次的任务是找到这架飞机，机上有个叫乔治的美国机长，要么你把他带回来，要么你干掉他，明白了吗？”“此时我惊讶的有些迟钝了，可是就在这个时候,我用不容置疑的语气说：“请局座放心，卑职保证完成任务！”戴笠满意地点了点头说：“你还有什么要求吗？尽管提出来，不管什么条件我都答应你。”我犹豫了一下说：“我想把警卫连的王大洪带上，另外在给我一个排的士兵……还有那个有个特训队员身材….不对身手不错,她可以做电报员,她叫……”“好了，你看上谁就带谁把，我全部批准。你们三天后起程！”戴笠微笑着拍了拍我的肩头……
我回去准备先不提，三天后王大洪带着一个警卫排和王丽出现在我面前。王丽最近有点憔悴了，不过当她看见我后喜欢的两眼直放光。我找个没人的地方偷偷问她：“你想我了吗？”她搂着我的脖子兴奋地说：“周斌，你再不叫我来，我就直接找到重庆杀了你。”说完就用她那细碎的银牙咬在我的肩头，疼的我差点叫出声来。