1968年10月30日是个星期日，天气很好，是个阳光灿烂的日子。
一架南华联邦制造的c－100大型民航客机，像一叶扁舟，在朝阳照射下的地中海湛蓝天空中飘浮着。
“这是南华航空公司1390次航班，正从希腊雅典飞往西班牙巴塞罗那，全体机组人祝各位乘客旅途愉快！”机舱内扬声器中传出了空中小姐柔美的声音。
南华航空1390次航班是往返于棉兰——雅典——巴塞罗那的固定航班。
飞机从南华联邦苏门答腊省的棉兰机场起飞后，飞行了4个多小时，在希腊首都雅典稍作休息，从飞机上下了一些乘客，又新上了几十名旅客。
当机场广播最后一遍催促旅客登机时，有3名男子和1名女乘客急匆匆地来到安检处。
这名女乘客是一位20多岁金发碧眼的德国姑娘，叫克里斯蒂娜－－泰德曼，因为时间的关系，机场安检人员没有对他们进行认真的检查。
正午时分，1390次航班又从希腊雅典机场起飞，前往西班牙的巴塞罗那。
当飞机爬升到万米高空时，开始水平飞行，机舱内，空中小姐开始为旅客端来饮料和午餐。
这时，坐在中排的泰德曼动作优雅地拉开了旅行包，她身边的一名中年男乘客无意中一瞥，突然怔住了，原来旅行包里装的是一支伪装巧妙的瑞典产的欣达式冲锋枪！只见泰德曼迅速地提起冲锋枪，快步走到机舱门前，转过身来用英语大声喊道：“大家不要动，谁动就打死谁！”
旅客们被吓得魂飞魄散，正端着饮料盘子的空中小姐见此光景，大惊失色，手中的盘子“啪”的一声落到了地毯上，饮料洒了一地。
就在泰德曼亮出枪的同时，与她一起上来的三个男子忽地从座位上跳起来，手里分别握着手枪和手榴弹。
他们凶神般地吼道：“从现在起，大家必须听我们的指挥，这样才能保证你们的生命安全！”惊魂未定的旅客们按要求交出了护照，金属器物等物，然后将双手叠放在脑后坐在座椅上。
泰德曼一脚踢开了驾驶舱的门，用枪口对准机长大声命令道：“不许回头！听我的命令，降低高度，改变航向！”
在地中海明媚的的天空中，南华联邦第1390次航班就这样被劫持了，被劫持的飞机掉转航向，向南飞去，在北非利比亚的一个机场加油后，最后降落在非洲索马里的摩加迪沙机场。
这架飞机上共有258人，包括4名劫机者和22名机组人员，所有旅客中前后有148人获释，最后剩下的88名旅客，他们都是华人，加上12名机组人员，合计共有100人被扣为人质。
劫机者是亚齐分离运动和联邦德国恐怖组织的成员，这伙人心狠手辣，他们钻了希腊雅典机场安检不严的空子，携带武器混上了华夏航班。
他们的目的是以人质交换被关押在南华联邦加里曼丹省，苏门答腊省，安汶省等地的53名分离主义恐怖分子，其中有关押在棉兰的亚齐分离主义的军事领导人阿斯纳提。
在1966年5月，阿斯纳提与两名同伙在棉兰机场一口气杀死了几十名各国旅客。
恐怖分子把交换人质的最后期限定在11月3日下午2点，只有72小时。
这天，南华联邦总统姚水光正在举行例行内阁会议。
1966年10月21日13时30分，一份标有特急字样的密件递到了他的手上。
南华联邦军事情报总局神通广大，就在1390次航班中断与地面的联系后几分钟，它就作出了－－飞机可能已被某个组织劫持的判断。
姚水光总统立即召开特别会议商讨对策，会议一直开到7月1日上午，经过激烈的争论，最后南华联邦国家安全委员会同时拟定了两套营救方案。
第一套是a方案：利用特种部队采取军事行动解救人质，但实行军事营救面临不少棘手问题，摩加迪沙当地最大的的一个军阀库哈德表示，愿当劫机犯与南华联邦谈判的中间人，另一方面却派了部族武装人员协助劫机犯在机场看管人质。
况且，任何在非洲的南华军事人员到索马里路途遥远，仅直线距离就有2000多公里。
现在又有6名恐怖分子赶到摩加迪沙机场，使劫机犯增加到10人，这将更难对付了。
第二套是b方案，这是运用外交手段和平解决问题，由于时间已迫近最后期限，两百多人质家属希望人质能安全返回，南华联邦国家安全委员会当机立断，表示了原则上同意释放在押犯以交换人质的意图。
劫机犯得到这一答复后，主动推迟了72小时，改为7月6日下午2时。
姚水光总统深知绝不能与任何恐怖和分离主义分子妥协，否则只能导致越来越多的被动后果。
在对外宣布南华联邦准备释放在押犯的同时，他又指示总参谋长海大江元帅：“你们要抓紧时间做好武力解救的准备，作战方案由我审定，这次行动要严格保密，必须在10月5日黎明前做好一切行动准备！”
劫机犯推迟最后期限的决定，为南华联邦用军事手段营救人质提供了宝贵的时间。
南华联邦国防部制定的营救计划是，将派一支特种兵突击队乘飞机在摩加迪沙机场着陆，随后对关押人质的候机大楼发动突袭，救出人质后一同乘飞机撤离索马里。
先前，曾设想在西非加蓬以直升机夜间着陆及伞兵部队突袭等方案，但因为速度慢，消息容易走漏和对人质安全没有保障等原因，没有被采用。
最后决定乘民航运输机强行着陆，因为采用运输机机降方式既可增加突击部队的机动性，又有利于被营救人质的撤离。
南华联邦准备派出5架c—100大型运输机执行任务，并有8架战斗机护航，另有空中加油机、预警机和备用飞机协同作战。
总参谋长海大江元帅将营救作战命名为－－霹雳行动。
霹雳行动的总指挥官是特种作战司令孙二虎上将，带队指挥官为他亲自挑选的钟国勇上校。
10月1日晚，孙二虎上将和钟国勇上校头戴钢盔，身穿迷彩服，已经并排站在布鲁岛南华训练基地跑道旁的一块空地上，指挥160名百里挑一的特种作战部队官兵进行模拟演练。
汗水从他们涂有黑色油彩的脸上淌下来，形成了许多黑白相间的道道，使他们个个像是从哪钻出来的怪物。
特种兵们不停地冲锋、卧倒、射击、爆破、擒拿，钟国勇上校皱着眉头一次次看着秒表，嘴里不停地叫喊着：“快！再快点！”
在袭击部队进入机场时，为了不被发觉，滑跑距离要尽量缩短，救出人质后，要立即起飞撤离。
为此，c—100大型运输机进行了3个小时的强行着陆训练。
有4个涡轮发动机的c—100大型运输机，掠过夜空，一会儿急加速，一会儿急减速，不时地从高空俯冲下来并着陆，经过短距离着陆训练，飞机滑行210米就可以停下。
经仔细考虑后，海大江总参谋长要求袭击行动在55分钟内完成，袭击中预计死亡的人数，在最坏情况下不应超过30人。
南华军事情报总局的情报人员还找来了摩加迪沙机场大楼的设计图纸，南华联邦的工兵工程师连夜制作了同摩加迪沙机场候机楼一模一样的实物模型，供特种兵训练用。
摩加迪沙军阀库哈德有一辆心爱的黑色奔驰牌轿车，现在，在训练基地也有一辆一模一样的轿车正待命出击。
情报人员甚至找来了一名酷似库哈德的黑人，经美容师精心化妆后，准备乘奔驰汽车冒充库哈德的车队进入候机大厅。
在5架c—100飞机上，装备了107mm双管火箭炮的吉普车、重机枪攻击车、单人反坦克导弹、红外线夜视仪、火箭筒和黑色奔驰车，随时准备出击。
摩加迪沙机场的模型展现在特种兵的面前，钟国勇上校以候机大楼为中心，详细地讲解着机场的情况，并且把劫机犯的照片一张一张地拿给队员们看。
他强调说：“成败就决定在数秒钟内，要全力以赴，绝不能让暴徒有开枪的机会。”
国防部长盛建文也对大伙说：“这是一次我国历史上从未有过的最远距离的、最短时间的、最为大胆的作战计划，甚至超过了中苏战争的开端战斗，它将被世界的人们长久地留在记忆里。”
随后，中苏战争开始闪电袭击蒙古时叶奋韬关于中国母亲的讲话被反复播放。
10月2日下午，南华联邦总统姚水光召开了紧急内阁会议。
姚水光总统要求全体内阁成员同意以军事手段营救人质，并说，如果失败，他将承担一切责任，内阁成员经过讨论，达成一致意见。