轮回1984 第八零一章 原来,柱子哥也是可以变飞机的~~~

作者 : 海桐

轮回1984第八零一章原来。柱子哥也是可以变飞机的~~~

么这种事情你们两个人也要争张岚顿时大汗:果知道打了多长时间的老对头了。虽然现在子哥和天哥已经站在了同一阵营里。但深藏在两个家伙骨子里的要比对方强一头的念头。却是无论如何也挥之不去。和自己的老对手竞争的头时时刻刻的都藏在这两个家伙的脑袋里。

好吧。不管现在世界上对桨扇动机这种可以称的上是涡轮风扇动机的新的分支的动机类型是如何看待的。甚至因为这种动机因为桨扇的转太高噪音太大。而让有的人认为桨扇动机只是花一现的鸡肋式项目。

但张岚可不这么认。现在在专家们看来装备了桨扇动机的飞机度不如装备了涡轮风扇动机的飞机的度快。而且噪音比涡轮螺旋桨动机的噪音大。不是一种理想的航空动机的选择对象。而且桨扇动机虽然省油但风扇动机相比于桨扇动机多用的那点儿燃料。完全可以通度上的优势弥补过来。

但张岚却明白。桨扇动机虽然并不是一个合适的民用动机项目。可是在军事上特别是大型军用或者民用运输机面的用途毋庸置疑。而且随着时间的移。现在或许桨扇动机的节油效果还不是很明显但在十年之后。际原油价格过了1oo美元每桶的时候。世界有这个研究实力的国家可都是疯了一的全力研究这种度比涡轮旋桨动机更快却与无加力型的涡轮风扇动机相差无几但燃油消耗只是与涡轮旋桨动机相当大致相当于涡轮风,动机百分之七十左右耗油量的桨扇动机——省下来的。不是燃油。那可都是绿油油的美金!直接与自己的钱包挂钩的!

当初桨扇动机那些被他们看成是缺点的东西。在另一个角度看来。则完全成了对他们有着如同毒品对于瘾君子一的优点。

纵观全世界所的运输机。不管军用运输机还是民用运输机。从小型运输机到大型运输机。即便是用了涡轮风扇动机的美国c5银河”战略运输机c—17“环球霸王”远程运输机俄罗斯的安—124略运输机和伊尔—76远程运输机这些全球著名的运输机之中虽然全部清一色采用了涡轮风扇动机。但这些飞机却无一不是高亚音的。没有一架能够进行音飞行的。

甚至是美的装备了八台涡轮,动机的B—52“同温层堡垒”战略轰炸机波音47—o样的装——了涡轮风扇动机的大型宽体式客机。其飞行度也不过是高。样也没有过音的。

从这一点上看其如果是以7o里每小时至9公里每小时之间的高亚音飞行的飞机。在度相差大的情况下。涡轮风扇动机完全可以被更加省油的桨扇动机或者涡轮螺旋桨动机所代替。尤其是在不需要怎么重视舒适性的航空运输领域。采用桨扇动机更是十分有利于降低运输成本——飞机上的货物是不会嫌弃螺旋桨或者桨扇的噪音过大的。飞行员在飞机最前面。感觉也并不是很明显。

看看美国。在展轮风扇动的同时。不也是在同时大力展涡轮旋桨动机动和桨扇动机吗?c—13“空中大力神”中程运输机以及其各种变型改型机种采用的可就是涡轮螺旋桨动机不是他们不想要桨扇动机。只不过他们在桨扇动机方面一直没有取重大的技术突破而已

而且最为要的一点是。桨扇动机的研究即使是在全世界范围内也是出于刚刚起步的阶段。技术开的潜力非常大。根据理论计算的结果。在保持现有的飞行度飞机各种情况同等可比的情况下。使用桨扇动机的飞机的油耗最低可降至使用涡轮风扇动机的飞机的百分之五十!甚至要比涡轮旋桨动机还要低!

虽然这只是理上的数据。实际不怎么可能。但经过深度技术开之后。张岚认为桨扇动机的耗油量最后只有涡轮风扇动机的百分之六十左右还是没有太大的问题而且如果在飞机设计的时候就对机的机身进行优化设计。机翼的翼型用更适合高飞行的临界翼型。那么最后飞机的,达到8oo公里每小时以上的巡航度最高度9oo公里应该没有太大的问题。

至于桨扇动机噪音大?与节省下来的百分之四十的

本相比。以十年后的原油价格而言。噪音大一点-略掉了!军用飞机和运输机不是客机。音大一点有什么关系?——如果在预期的将来。飞机的燃油成本进一步升高使用涡轮风扇动机导致飞行成本过高。航公司将自己机上的涡轮风扇动机全部换成桨扇动机也不是没有可能。只要有利润可赚。他不管你那么多。舒适度?那也排在后面!赔钱的买卖没有人会。有意见的话你自己买一架私人商务喷气式飞机去啊!没钱就不要唧唧歪歪。

虽然到时候航空公不可能将话说的这么直白。但意思应该也大差不差。

不要说涡轮螺旋桨动机不如涡轮风扇动机之类的话。要知道老毛子在五十年代初开始研制的图—95“”式战略轰炸机用的还是台涡轮螺旋桨动机。虽然使用的是涡轮旋均动机但益于极其优秀的机身气动外形机翼翼型设图—95“”式战略轰炸机的巡航度就已经能够达到76o公里每小时最高度就能够达到91o公里每小时。

与同时期的美国战略轰炸机相比。美国空军的采用了8涡轮风扇动机的B—52“温层堡垒”略轰炸机的最高时也不过就是1o1o里每小时。巡航时oo公里每小时。两种飞机相比。无论是航程还载弹量等综合性能方面的差极小。但两种飞机的燃油消耗情况却是图—9战略轰炸机远远小于B—5略轰炸机。

另外一点。图—95的改装潜力远远的高于B—52。张岚即将从俄罗斯远东太平洋舰队搞到手的那三架图—142海上反潜/反舰机就是在图—95的基础上改进的。其他的变型机种更是数不胜数。但B—52。呵呵。可没有美国人吹的那么厉害。就像是句老话说的。武器装备的先进程度固然很重要。但如何用同样更加重要。

张岚琢磨着。既老毛子在五十年代采用的涡轮螺旋桨动机的飞机都能够达到类似于涡轮风扇动机的水平。那么装备了比涡轮螺旋桨机更先进的桨扇动机的飞机。无论如何也不可能比涡轮螺动机的水平更差!

当然。前提机体和机翼的设计工作要做好。老毛子的图—95够达到这一惊人的度。身就与它优良的机身和机翼设计有着分不开的关系。

这么算起来。桨扇动机的研一定要不止是将来自己要搞的倾转旋翼机要用。甚至运输机等各种机种也要用!当然。其他航空动机的研究自然也不能停下来。桨扇动机的用途毕是因为噪音大受到了一定的限制。

“你们真的能够搞定?”张岚对柱子的话多少点儿怀疑:呃。你们也擅长搞飞机?“不是我怀疑你们。你们在活塞式内燃机方面的技术和造诣没有人能够怀疑。但航空动机毕竟还是不同于活塞式内燃机。”

说是不怀。可是怎么听怎么都有一股子怀疑的味道。

“你敢小瞧我们!?”没有等子哥说话。铁哥不爽的声音响起。“我们变形的是以汽车居多。但不代表我们就只能够变汽车。我们一样能够变飞机!对于各空机。我们的技比你们的技术领先至少。嗯。这个还真不好算。你的航空技术还留在最原始的反推助力阶段呢。能源浪费的厉害!这种早不知道被们丢掉了多少年的技术。你竟然还怀疑我们的能力?”

“等等。”张岚抓住铁哥话里的意思。“铁皮哥。你的意思是说。你们不仅能够变汽车。也能够变飞机?”

“废话!”柱子哥和铁皮哥齐声说到。两人的回答空前的一致。“要不然我们怎么和威震天他们开战?如果我们只能在的上跑。不能在天上飞。那我们岂不是在天上飞的狂派变形金刚们的靶子?怎么可能打了这么多年的仗是不分胜负?你是不是那个该死的变形金刚的动画片看多了。以为我们是汽车人。只能给变汽车?”

张岚大汗:可不是么!自己可不就是认为柱子哥铁皮哥他们只能变汽车咋的!女乃女乃个熊。乱看电视害死人啊!自己也是猪。这么简单的道理。稍微想想不就明白了么!早想明白柱子哥和铁皮哥有变飞机的本领。那自己很多事方面会省多少时间!?

(快捷键 ←)上一章   本书目录   下一章(快捷键 →)
轮回1984最新章节 | 轮回1984全文阅读 | 轮回1984全集阅读