正如鄭老所擔心的，日本車企布局太早，已經深入到華國汽車行業的方方面面，牽動著從政府到工廠工人的各種利益，這個群體成了龐然大物。
上層否決了方圓的提議，鄭老在電話你深深的嘆了一口氣，告誡方圓如果不轉變策略，他的華國汽車夢，將舉步維艱。
方圓在接到鄭老電話的當天晚上，就進入了書房，沒人敢打擾他，都知道方圓受到了很大的挫折，他需要時間。
方圓靜靜的躺在書房的躺椅上，思考著下一步的對策，就像他和麗莎說過的，現在已經無法罷手了，如果沒有方圓的介入，通用福特大眾將逐步佔據華國車企的主動，日企會由于前期對華國市場的分析錯誤，丟失一部分份額。可是現在由于方圓在歐洲和北美的戰略部署，日企肯定會不計代價的爭奪這個龐大市場。都是作繭自縛啊，考慮的不周全，讓方圓陷入了種種被動。
他不是沒有考慮過吉動，考慮過一個讓吉動一飛沖天的新方案，但弊端太大了，吉動是一個進入汽車市場時間不太長的企業，吉動的定位和未來的發展都告訴方圓，吉動的位置非常關鍵，盲目的擴張會讓這個充滿潛力的企業過度膨脹，就像後世的比好迪一樣，遭受詬病之痛，成為了質量和服務的反面教材。
就在方圓閉門苦思的第四天，一群人沒有絲毫預約的來到28層德國威特新京公司，指明求見董方副總經理。
方圓此時腦袋里暈暈的，當听到28層的前台打電話詢問的時候，只是無意識的說了一聲，並沒有听清前台轉達的是來自何處的客人請求約見就下樓了，當從樓梯下到28層的時候，方圓才想起來，自己似乎沒有預約過什麼人啊。不過想想也不會有什麼人對董方這個身份出手，還是去見見這群神秘的不速之客吧。
當他打開會議室門的時候，他更加疑惑了，這人也有點多了吧。整整十多位，還都是統一的著裝。
「你好，我是董方，請問你們是？」方圓和一個明顯領頭的氣勢比較威嚴的人說道。
「董先生，很高興見到您，我們是慕名而來，我們是躍升汽車集團的，我是總經理方漢臣。」這位面頭花白頭發的人說道。
「啊？」債主找來了？方圓驚得眼楮大大的。
「呵呵，怎麼，董先生不歡迎我們？我可是挺鄭新宇說了你好多的好話啊。」方漢臣笑眯眯的問道。
「啊？這個鄭老。」方圓搖了搖頭苦笑道。自己的身份還有秘密可言嗎？
「哈哈，老鄭可是幫你忙啊，要不然他才不會給我這個老頭打電話呢。」方漢臣被逗笑了。
「呵呵，方總，請坐，各位，請坐。」方圓終于恢復了過來。
鄭老真的很幫忙啊，雖然無法和一汽合作，讓方圓曾經感覺到了絕望，甚至于已經考慮冒著暴露身份的危險，以私人身份直接建立民營車企，或者收購一家民營汽車公司，以此進行和羅孚的合資，可是那會耽誤計劃很多年，所以他一直在猶豫。
「董先生，不知您是否了解我們躍升汽車集團？」方漢臣問道。
「對不起，方先生，我剛剛接觸汽車行業，還真的不好意思，沒有太深的了解。」方圓抱歉的說道。
方圓其實了解一點，倒不是完全的瞎話，躍升汽車是後世的京南汽車的前身，京南汽車最後和滬海汽車合並，了解這些還得益于兩家在收購英國羅孚汽車的糾葛。
「那好，我先向您介紹一下我們躍升汽車吧」方漢臣說道。
1995年6月21日，國家經貿委批準京南汽車制造廠更名為躍升汽車集團公司，並以躍升汽車集團公司為核心組建躍升汽車集團，而幾年後的現在國家又再次開始考慮對躍升汽車集團進行新的重組，成立更大型的京南汽車集團。這些都是方圓從方漢臣的介紹中了解到的。
「董先生，我們躍升汽車此次前來拜訪，就是為了和貴公司進行合作談判，邀請羅孚作為外資戰略方，加入躍升集團的重組，進行合資生產羅孚高檔轎車，讓先進技術可以在國內落地扎根。這是我們的方案。」方漢臣直接了當的說明了來意，從包里取出一份文件遞給了方圓。
「方先生，今天你可是給了我我一個很大的驚喜。」方圓有點愣愣的，這方漢臣是南方人嗎？怎麼這麼直接啊。
京南汽車難道就要提前誕生了？而且還邀請羅孚汽車以外資戰略方的身份參與其中。
「呵呵，董先生，這只是一個初步的意向，更多的細節還會在意向達成之後，我方派出的專家人員到羅孚進行考察，以及羅孚方面到我們躍升汽車進行考察之後才能最後確定合約，不過我想雙方會很順利的達成合作的。」方漢臣笑著說道。
方漢臣的合約內容基本就是本家方圓的合作條件，只是具體金額進行了細化。
羅孚投資18億美元，躍升集團以旗下汽車工廠以及人員土地作價40億，並出資現金20億人民幣，而蘇江省國資委將出資現金40億人民幣，並將省內其他汽車企業作價20億人民幣，三方建立合資公司，羅孚將佔合資公司股份的百分之四十九，處于大股東地位，羅孚車型以許可證形式授權合資公司進行生產，並擁有百分之百的產品銷售支配權。合資公司將對現有工廠進行設備改造和更新，在年底前實現8萬輛的裝備復合生物發動機的整車生產能力，同時擇地進行新廠區建設，爭取1年以後形成新廠區50萬輛整車的年生產能力，當然，羅孚必須保證以優惠價格供應復合生物發動機。
方圓看完薄薄的幾頁方案，雖然具體的羅孚車型以及方案細節還有待雙方進行慢慢的談判，不過大的基調已經確定，也完全符合他的設想，再說躍升汽車的起點在國內來說也不算低了。雖然無法和一汽，西風以及滬海汽車相比，但已經遠遠超出了方圓的最壞打算，更何況節省了大量的時間。
只是可惜在方案中沒有提及排日協議。
這樣的一個資產規模超過300億人民幣的汽車企業，可以說將直接進入汽車行業第一集團的市場爭奪，機會非常大啊。
「方總，剛才听你說國家有重組躍升汽車的想法，可是這份方案是否會有些逾越，畢竟國家還沒有做出決定。」方圓有些擔心。
「哈哈，董先生對這一點可以放心，這份方案我會和蘇江省國資委的同志親自到有關部委說明情況，我們的目的都一致，就是發展華國汽車工業，用先進的技術和管理經驗發展壯大自身。而且說一句不該由我說的話，這方案羅孚確實不佔優勢。不過我相信董先生並不介意這一點。所以我們堅信這個方案完全可以打動有關部委，他們也希望華國這些老國企能夠進行現代化改造，不斷發展壯大煥發生機，我們所有人的目的都是一致的。還有一點需要說明，任何排他協議都會引來無數的非議，發動機技術在羅孚手中，有些東西就沒有不要明著寫下來。賣與不賣不是還在羅孚的手中嗎？」方漢臣說道。
「方總，謝謝這份誠心的禮物。祝我們合作愉快。國家部委就拜托您和蘇江省國資委了。」方圓想了一下，也覺得是自己太過迂腐了，何必糾結于一紙協議呢，只要牢牢保證發動機和P6動力包在自己手里就可以了。
方圓鄭重的站了起來，向方漢臣伸出了手。
「哈哈，董先生真是客氣，這是一份雙贏的方案。我們還有一個條件沒有列入其中，我們希望可以和羅孚共同建立汽車設計研究中心，共同開拓自主品牌。」方漢臣握著方圓的手，笑道。
「沒有問題，羅孚未來的重心在東方，在華國，這是羅孚本身就需要做的。也是威特存在的使命。」方圓點了點頭說道。
「那好，我這就安排人員啟程去英國對羅孚進行考察，也請董先生安排羅孚考察的事宜。」方漢臣高興的說道。
誰都會對這個資產超過300億的車企動心，這個車企將具有多大的潛力啊。
更何況方漢臣知道，說到底，明面上的合資企業，實質上的華國企業，而且還有國際上最先進的發動機技術以及新能源的前景，太誘惑人了。
方圓也相信，就憑羅孚整車技術，對國家石油安全的意義，以及羅孚真金白銀的投入，國家也會考慮這個方案的，再說了，高層能不知道這其實是國人自己的車企？@