一支曾为我国第一条沙漠管线建功立业，又在涩宁兰和兰成渝管线大显身手而誉为善打沙漠战与山地战的英雄队伍，缘何在西气东输27标段被业主、中外方监理冠之以“水军”称号？皆因为全体参战将士以自己的聪明才智为笔，以心血汗水为墨，以广袤的江南水乡泽国为纸，为中国管道建设史书写了绚丽多姿的崭新篇章，在管道建设国家队、正规军威武雄壮的方阵里，展示出“特种兵”和“奇兵”的英雄风采。谨以此文献给这支敢打恶仗、巧打硬仗、善打胜仗的英雄“水军”。
——引子
“业主选择二公司的决策是正确的”
西气东输工程27标段，是中石油集团管道第二工程公司一举中标而独自全部承建的试验段。这在4000公里西气东输工程众多施工单位中是唯一的特例。
翻开管道二公司西气东输27标段《大事记》，上面醒目地这样记载：2002年2月3日，国家计委领导在江苏省、上海市以及苏州市有关领导的陪同下，专程到管道二公司西气东输27标段视察。当他一步入工地，即被代表当今国内管道施工最高水平的机械化大流水作业的壮观场面吸引住了，尤其对焊接新工艺、管子下沟和管沟回填等工序产生了浓厚兴趣，不时驻足与职工攀谈。当他得知该试验段连续焊接5.5公里、双探检验合格率均达到100％时，不由得连声称赞，鼓励职工再接再厉，勇闯难关，争当西气东输的排头兵。陪同视察的时任西气东输管道公司苏浙沪管理处处长王小平由衷地说：“实践证明，业主选择二公司的决策是正确的。”
业主的中肯评价，使在场的管道二公司领导感到欣慰和释然，感到既是鼓励又是鞭策。因为公司领导对投标西气东输工程全线施工最难的27标段，经过了一番沤心沥血的抉择。原因是27标段这块硬骨头太难啃了，弄不好，会有“一世威名，失此一役”的风险。本着“不打无把握之仗”和“知己知彼，百战不殆”的原则，在投标之前两个月，公司就组织专门调查研究组沿着27标段进行踏勘，掌握了大量翔实的第一手资料。
27标段西起苏州平江区虎丘镇，东止于上海白鹤镇末站，全长58.232公里（含定向穿越5.172公里），穿越河流122条，计6.533公里；穿越鱼塘116个，计8.235公里；公路、铁路穿越166条，计4.853公里。累计达19.621公里。平均每公里管段有2条河、2个鱼塘、3处公路铁路穿越。其中最密集的是界浦河管段，3.8公里内需穿越12条河、33个鱼塘。27标段地处长江三角洲平原，常年降雨量大，地下水位高，地表是流沙淤泥层，地面附着物多。纵横交织的河渠，星罗棋布的鱼塘，密如蛛网的公路桥涵，几乎把江南水乡的管道施工难点全部囊括。按照公司领导关于把水乡管道施工难点梳成辫、理成串的要求，调查研究组归纳出“五多五难”，即：一是地表附着物多，征地难。管线途径一省一市12个乡镇、43个村，小型企业密布，人口稠密；二是小路小桥多，进设备和运输车辆难；三是地形复杂，河塘多，顺序施工难。120多条河流将不到60公里的作业带分割成断断续续的地段，地段最长的不过600米，最短的不到200米，平均每300米就要转场一次，每个机组三四天就有一次搬迁，造成施工机组转场频繁；四是地下水位高、流沙淤泥层多，造成施工设备立足和移动难；五是雨水多，造成工人作业难。这些困难正如时任西气东输管道公司总经理陈吉庆所概括的那样：“西气东输最难的是沪宁段，而沪宁段中最难的是27标段”。
尽管面临这些困难的严峻挑战，但在管道二公司领导心目中，西气东输是千载难逢的国家重点工程，何况27标段是4000公里管线的末段工程，既是西气东输工程的收官之战又是压轴戏，于是便作出了“确保中标”的投标工作部署。在公司党政领导的直接谋划下，总工程师、总经济师亲自出马，组成强大的投标队伍。他们查资料，看现场，研讨方案，精心设计，很快拿出了针对在水乡地带进行管道敷设的施工预案，并以此为基础做出了投标书。出乎管道二公司领导预料的是，敢投标啃27标段这块硬骨头的施工单位强手如林，呈现群雄逐鹿的竞争局面。然而，经过激烈角逐，管道二公司从十四家竞标单位中月兑颖而出，以技术标等三个第一名而一举中标，并且单独与业主签定了合同，从而赢得了西气东输工程27标段的施工权。在2001年9月28日27标段试验段开工典礼上，时任管道局局长、党委书记苏士峰同志专程来到现场作了重要讲话，要求管道二公司当好管道建设的主力军和西气东输施工的排头兵。
善把压力变动力众志成城创一流
27标段自2001年9月28日打火开焊，到2003年确保10月1日上海末站送气点火一次成功，管道二公司的“水军”走过了一个艰苦卓绝的战斗历程，按期、安全、优质、高效地完成了60.248公里的管道敷设（因图纸变更改线而延长）、5座阀室和1座分输站、1座末站的建安任务。管线焊接一次合格率达到97.78％，阀室站场焊接一次合格率也达到97％以上，更为突出的是上海末站，自2003年4月底开工，共完成换填土方20000余方，20天拿下了712平方米的综合值班室土建工程，在工艺安装中，共完成焊口1016道，其中992道口为对接焊缝，69道口为角焊焊缝，RT焊接一次合格率为95.8％，PT焊接一次合格率竟然达到全线站场阀室焊接质量罕见的100％，被监理称为“西气东输工程站场焊接质量之最”。为此，场站安装机组在“决战百日，万人争先”的劳动竞赛中，被业主评为“模范先进机组”。
管道二公司的“水军”在江南水乡恢弘壮观的管道施工场面，和克服种种困难所创出的一流业绩，引起了从中央到地方宣传媒体的热切关注。中央电视台、人民日报、工人日报、上海电视台及报纸和石油商报、中国石油报等媒体记者，都不止一次的亲临管道二公司施工现场进行实地采访，使管道二公司的“水军”建设世纪工程的先进典型和英雄事迹，在电视上有形、广播里有声、报纸上有字，全方位展示了管道二公司作为“全国优秀施工企业”应有的形象。事实雄辩地证明，这些辉煌成绩的取得，是公司领导运筹帷幄、正确决策的结果，是业主、中外方监理和上级领导高度关怀和大力支持的结果，是公司西气东输东部项目部带领全体参战将士敢为人先、争创一流的结果。
据自始至终一直在施工前沿阵地指挥的东部项目部经理朱怀德（现为二公司副经理）介绍，27标段施工高峰期，共投入人力500多人，设备300多台（套），整个标段施工历经五个阶段、打了五个攻坚战，每个阶段都有其不同的特点和难点。
第一阶段是举步维艰的开工初期。作为西气东输工程试验段，开工之初首先遇到的卡脖子困难就是施工用地问题，在长达3个月时间内，队伍根本没有作业面进行施工，一直处于英雄无用武之地的尴尬局面，项目部只好灵活机动地借地施工。再就是热煨弯头设备长期不到位，直到2001年11月下旬才就位。在这种情况下，项目部只好采取“分区分段游击式”施工方式，将全线4个机组分成8个作业面，作业台班采取跳跃式前进，进行沟上“二接一”组焊和部分管段连焊，然后分别连头。这样做尽管机组转场频繁，但仍不失为上策。
第二阶段是掀起施工热潮的阶段（2002年2月—5月）。项目部根据苏浙沪管理处南京监理分部的统一部署，提出了“大干60天,力争4.30完成所有可施工段管线”的施工目标，积极响应业主和监理组织西气东输四个标段开展劳动竞赛的号召，将劳动竞赛目标进行分解，细化到每个机组，并要求机组制定出日施工计划，用日施工计划保证周计划，以周计划保证月计划的完成。项目部还针对江南地区春耕春播和梅雨季节情况，采取了“回填优先，先难后易，先湿后干”的方法，加快连头，先抢回填以及秧田、水稻田施工，提高了综合施工进度。
第三阶段是战高温、抢工期的阶段（2002年6月至9月）。此时，200米以上的连续地段基本上施工完毕，各机组都在持续40天的高温酷暑下、在泥泞的作业带进行连头作业。27标段的连头，要么是在河流两侧加弯头、弯管或连续穿过成串的鱼塘、河流，要么是在公路顶管处穿主管线，施工难度特别大，进度缓慢。如位于昆山境内的长江南路顶管穿越，深8米多，每一根钢管的组焊都经过浮管、抽水，足足干了70天才完工。
第四阶段是线路施工收尾冲刺阶段。10月份以后，27标段还有4公里地段，主要集中在前期征地遇到阻碍的苏州虎丘区和相城区、上海白鹤镇以及全线的零星连头。经过项目部费尽周折，多方做工作，征地工作才取得突破，保证了施工顺利进行。
第五阶段是站场阀室如火如荼施工阶段。2003年，公司承担了27标段134#~138#5座阀室和甪直分输站、上海末站的土建、工艺安装任务。项目部制定了“克服一切困难，确保‘十一’通气”的冲刺目标，经过精心组织，有序施工，全体参建职工战胜汛期和高温天气带来的种种困难，仅用3个月时间，至9月30日就圆满完成场站阀室所有施工任务，保证了靖边进气投产条件。
承建27标段，管道二公司承受的压力很大。因为27标段位于西气东输工程的最东端，紧连上海大都市。是全线最难点也是东部四个标段的最难点，况且管道二公司又是西气东输工程所有标段中第一家率先开工的单位，各方领导都十分重视和关注，并给以大力支持。据记载，国家计委、中油集团公司、英国壳牌公司、管道股份公司、西气东输管道公司、管道局和地方省、市的领导和专家，几乎不间断地亲临27标段施工现场视察，平均每周达3~4次，最多的时候东部项目部要接待4组宾客。仅从2002年8月统计算起到2003年底，东部项目部共接待各级来宾327次，达1336人次。领导的关心和支持，使管道二公司全体参战将士感到前所未有的压力，他们把27标段施工看作是管道二公司乃至管道局对外的形象窗口，把压力变成动力，以时任集团公司总经理马富才关于“三个一流”（上一流的队伍，干一流的工程，创一流的业绩）的指示为指导思想，坚持公司“内强素质，外塑形象，统一指挥，步调一致，从严管理，奖惩分明，敢为人先，争创一流”的32字方针，终于在27标段创出了一流业绩，为西气东输管道建设做出了突出贡献。
敢想敢干敢创新征服水网有高招
管道二公司之所以能在国内外管道工程施工中能征惯战、稳操胜卷，就在于公司领导坚定不移地执行管道局“创新思维，实现超越，争雄国内，走向世界”这一指导思想，每一支施工队伍都能尽快适应复杂的施工环境和条件，每个项目部都善于因地制宜、因时制宜地制定自己的施工方案，集中大家的聪明才智，在实践中探索并总结出新的施工方法。东部项目部就是该公司在这方面的真实写照。500多名训练有素的“水军”在27标段施工中，展示出富有首创精神的管道工人新风貌，探索并积累了在水乡地带进行长距离、大口径、高钢质管道建设经验，丰富了中国管道建设经验的宝库。基于此，管道二公司西气东输工程东部项目部于2002年被业主评为“科学管理创业绩项目部”。
管道二公司创造的水乡地带管道施工法，主要的有以下几种。
1、以水制水，克服水乡设备、管材运输难。
水乡区域管道施工的最大困难是没有施工道路。为了保证把管材、设备进入作业带，东部项目部创造了装配式公路钢桥、组装式浮筒道木排、空浮梁桥等方法。比如在小型河流上利用浮筒进行水路运管材、设备以及机组转场。他们用两根直径为920毫米（或1300毫米）的钢管并排焊接在一起，两头封死，做成浮船，用竹竿作篙，从堆管处装管撑运到作业带。为了保证安全，水上运管人员都穿上了救生衣。河两岸站满看热闹的村民，他们被“管道水军”这一奇特的运输方式吸引住了。在一些河、塘密布连成串的地段，项目部就有针对性地采取了路基排和铺设钢浮板便道，用大吨位钢船将管材拉运到码头，然后用爬犁沿作业带进行布管的方法。
2、用沉箱的方法成功进行顶管穿越公路。
27标段共有等级公路、铁路、非等级水泥路、砂石路166条，除了采取大开挖穿越的以外，还有17条公路、铁路采用了沉箱顶管穿越，沉箱要与操作坑的深度达到一致。这是管道二公司首次进行如此大规模的水乡地带的顶管穿越施工，尤其是跨阳路、长江南路和诸天浦河复合型穿越长度均达到110米以上，深度达到8至9米，是业主和专家公认的西气东输工程施工难度最大的公路穿越工程，但都被管道二公司的“水军”克服了。
3、用“水下沉管法”穿越通航河流。
根据27标段河流交织的水乡特点，东部项目部除了采用长臂挖掘机挖沟、围堰截流、围堰导流穿越河流外，还创造性地采用了挖泥船挖沟后的水下沉管法，成功穿越了张浦港、大华浦河、梅家港等8条河流，一举解决了在通航河流进行管道敷设的瓶颈问题。2002年5月9日，二机组采用水下沉管法连战三昼夜，成功穿越了张浦港，首次填补了管道二公司水下沉管穿越河流的历史空白，据考证，这也是西气东输工程全线首次采用水下沉管穿越河流的成功范例，当时在现场视察工作的时任中油股份公司副总经理李海源深有感触地说：“困难这么大，二公司想出这个办法真不错。”水下沉管法，具有提高工效、降低成本、减轻工人劳动强度等优点，但在操作中极易损坏管子防腐层。针对此问题，一机组对水下沉管法又作了改进，自行设计了适用于水下沉管法的保护管线防腐层的防腐层滑车，进一步提高了水下沉管法工效和质量，受到了时任管道局副局长马骅的高度赞扬。
4、沉管下沟法。27标段由于地下水位高、管沟极易塌方、地表承载力小，造成设备立足难、移动难，传统的吊管机吊装整体管段下沟法在水网地带根本无法使用。项目部集思广益，群策群力进行攻关，先从小管段开始试验，最后形成了推广使用的沉管下沟法，即采用两台挖掘机为一组联合作业，将管段整体下沟，此法可以使沟下焊变为沟上焊。既有效地保证了管子下沟质量和施工安全，又提高了进度，节省了人工和设备。
管道二公司在27标段不仅大量创新水网地带管道施工方法，还拥有并驾驭了一套“水军”施工装备，已有贝雷桥1座，军用机动舟1艘，军用浮箱26套，浮管桥7套，钢浮梁3套，水下挖沟设备1套，钻杆排150块等等，发展并壮大了“水军”的实力。时任中油集团公司总经理马富才在第二次视察27标段时，了解到管道二公司“水军”的施工新方法和与之相适应的技术装备后，当场发表了即兴讲话：“管道二公司作为西气东输试验段首发阵容出现，担负着全线最难段的水网施工任务，如能优质高效完成，可谓立了头功。集团公司对你们寄予了厚望。”管道二公司“水军”全体将士没有辜负集团公司领导的期望，以一流的队伍、一流的水平、一流的业绩交上了一份出色的答卷，为西气东输立了头功。
认真执行国际标准展示“文明水军”形象
管道二公司的队伍深谙“没有规矩不能成方圆”的道理。在27标段施工中，全体参建员工在“认真执行国家标准，干好国家重点工程”上达成了共识，自觉地把HSE和ISO管理标准贯穿于施工的全过程，做出了优异成绩，再加上他们实行了半军事化管理，从而形成了“创文明工地，建文明营地，做文明职工”的浓厚氛围，在江南大地上展示了管道施工“文明水军”的良好形象。特别是2002年7月4日西气东输工程盛大开工典礼在人民大会堂隆重举行，各方领导和嘉宾从大屏幕上目睹了管道二公司27标段那火爆、热烈、欢乐的开工仪式河庆祝场面，尤其是时任东部项目部经理朱怀德代表管道二公司所作的表态汇报，赢得了一阵阵热烈的掌声，为公司和管道局争了光。
在执行HSE管理标准过程中，东部项目部把“爱民、便民和保安全”当作其重要内容之一，时时、处处为沿线人民的利益着想，被当地老百姓亲切地称为“不穿军装的解放军”。比如，四机组承担的33号桩穿越公路，是一条乡镇级柏油公路，阳澄湖镇和跨塘镇共用，车辆与行人流量很大，每小时1000多人次，高峰期每小时达2000人次，而且路两侧都有通讯电缆，无法修施工便道。面对这种情况，四机组施工人员宁愿苦自己累自己，也不能因施工而给地方民众带来不便和安全隐患。于是他们打破惯例于凌晨4时许起床，冒着丝丝小雨开赴工地，插好安全警示牌后，在没有行人和车辆通行的情况下破路施工，将一根23米长的“二接一”管放入管沟，焊完后马上取土回填路基，并且碾平压实，最后在路面铺上浮板。前后共用6个多小时便基本完工，保证了高峰期人与车辆的正常通行。此举受到当地老百姓的交口称赞。
管道二公司27标段HSE管理工作不是一般的好，从全段的风险源辨识和登记、应急措施、救急工作（专门把后方职工医院院长请到工地对职工进行救急培训）到安全技术措施、强化现场检查监督、突出环境保护等方面，都得到了业主、监理尤其是壳牌公司的一致肯定。由于27标段所处的特殊地理位置以及最先开工的影响，壳牌公司各级官员来得比较频繁。每次来，除了查看施工现场、营地外，还找机组长、HSE监督员、操作手、焊工、管工等人员座谈或询问。一连几次检查也没发现什么缺陷。一次，壳牌公司的一位董事看完27标段后通过翻译对业主陪同人员说：“其他地方我就不看了，看了这里，就代表了中国的施工队伍，结果是令人满意的”。另一位壳牌公司官员接着称赞管道二公司穿越施工现场HSE管理工作比美国人在世界其他地方做的强多了。这些“老外”们哪里知道，管道二公司是全国石油单位中第一个取得HSE/OHS双证的单位。
果真是墙内开花里外香，不少邻近单位和地方企业都慕名到管道二公司取经，以提高他们的HSE管理水平。例如，2002年4月3日，时任中国石化股份有限公司浙江石油分公司李玉杏副经理一行6人专程到27标段项目部实地考察学习HSE工作，适逢时任公司经理李文东在27标段现场办公，李文东便应邀向他们介绍了管道二公司HSE/OHS的认证过程和运行情况。据李玉杏说，他们是从互联网上获悉管道二公司是全国石油第一家HSE/OHS认证单位的。
在质量管理上，东部项目部不折不扣地执行ISO9002标准，针对27标段的特点建立了质量管理网络，编写了《质量管理手册》、《现场质量控制程序》、《质量计划》、《现场质量检查计划》等文件和焊接作业指导书，下发至各机组及相关人员，并将焊接工艺参数制作成标牌粘贴在焊接设备上。为了确保焊接质量，东部项目部采取了一系列行之有效的措施，主要有：一是制作了可以安装除湿机的防风篷，既可以在晴天风大时使用，又可以在空气湿度较大时使用；二是采取焊前预热、层间加热及焊后缓冷等措施，确保冬季施工的焊接质量；三是加强现场质量控制，严格执行“三检制”，各工序间实行工序交接制度，监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序；四是根据监理检测报告定期召集焊工进行质量情况分析，查找质量存在问题，总结提高；五是严把材料关，无论是业主提供还是自行采购的材料，入库前都要验证质量证明书，出厂合格证是否齐全、准确、可靠，不合格材料坚决退回；六是加强计量器具管理工作，建立计量器具台帐；七是成立QC小组，对27标段的施工难点通过小组成员的活动进行攻关。
东部项目执行国际质量标准所采取的措施已成为各工种的施工准则，他们以自己的实际行动不断刷新焊接进度和质量记录，保证了27标工程整体水平的提高。比如一机组的电焊工王彬和藏千茂，总是配合使用一台机子，大家称他俩是“好搭挡”，焊接速度快，质量高，助推一机组在水网地带接连创出日焊接10、14、15道口，无损检测一次合格率100％的新记录。
“水军”将士不言苦只为精心铸品牌
在27标段施工苦不苦？苦！这是每一个诚实的人都会做出的回答，但是管道二公司的“水军”将士们没有一个叫苦的；在27标段施工有多苦？“要多苦有多苦，怎么形容都不过分”，在现场，心直口快的工人对我这样回答。他说他长这么大是第一次领教在水网地带建设管道的苦。一年365天，职工大都是在烟雨蒙蒙中顽强拼搏，在泥里水里模爬滚打。红工服汗沤雨淋，一年要换好几套；进水积汗把脚丫子泡肿泡烂又褪皮的深腰工靴，一年要换好几双。难怪有的村民说“你们是国家的管道工人，干活比农民种地还苦。”集团公司西气东输工程文艺演出慰问团的演员，看到从头到脚泥迹斑斑和因饱经风霜而变得黑里透红的一张张脸庞，是一边流泪一边为“水军”将士们献歌的。当唱到“说句心里话，我也想家……家中的老妈妈，已是满头白发……你不当兵我不当兵，谁来保卫祖国谁来保卫家”时，“水军”将士们禁不住眼含热泪，拍着手和演员一起引吭高歌。
这就是“水军”将士们“吃苦不言苦，特别能奉献”的真情呈现。在工地，同不少职工交谈，他们都有一个共同的心声：“这辈子能参加举世闻名的西气东输工程建设，感到光荣和自豪。受再大的累、吃再多的苦也值！”还有的职工说：“作为公司的一员，有责任有义务为公司创牌子、树形象而奋力拼搏。”这支队伍确实践行了自己的诺言，在全线最困难的水网地带建设全国最大的管道工程，为管道二公司打造“管道施工国家红队”品牌，也为管道局建设“世界知名的专业管道公司”做出了突出贡献，建立了丰功伟绩。
2002年7月3日，我陪同时任人民日报经济工业部主任记者费伟伟沿着27标段进行实地采访，一路上的所见所闻总令他赞叹不已。当我们来到被称为西气东输工程“魔鬼禁区”的界浦河管段时，工地主任接受了费先生的采访。费先生用“叹为观止”来形容界浦河管段艰难的施工情况。
界浦河3.8公里管线，要穿越33个鱼塘，12条河流和10多个7米深的取土大坑，河流最深的达13米，最长的220米，最大的鱼塘面积竟有60亩，简直就像一个小湖泊。担此段施工重任的三机组于4月12日开进工地，项目部迅速作出各项工作重点向界浦河工地倾斜的决定，全方位保证三机组施工，共修建了五个临时性码头，租用了载重150吨的运输船，配备了军用浮箱，铺了400多块钢板垫板，调集了几十台吊管机、挖掘机和推土机，集中优势兵力和精良装备打起这场攻坚战。全体参战将士每天早上六点多赶到工地，中午在工地吃送饭，晚上干到八至九点钟。下雨了，他们就撑起伞；风来了就拉起挡风板和防风篷；脚深深陷入淤泥而拔不出雨靴时，就先拔出脚，然后再去拔靴子。尤其是焊工在仰焊管口5度、7度角时，在施焊中会弄得满身泥水，但为了抢工期和提高焊接质量，对此他们毫不顾惜。他们就这样连续奋战47天，于5月28日终于啃下了这块“硬骨头”。费记者据此写了一篇通讯《战斗在江南水网的“国家红队”》（大意如此），系统地报道了管道二公司“水军”建设世纪宏伟工程的英雄壮举。
在征服水网建设西气东输管道的过程中，管道二公司的队伍表现出一种强大的向心力、凝聚力和战斗力，充盈着一种强烈的荣誉感和使命感。在这种精神的驱动下，他们舍小家、顾大家，为西气东输工程忘我劳动，无私奉献，涌现出许多感人的事迹。一位工人在致他妻子的信中，袒露自己有“三愧”：愧为人夫，愧为人父，愧为人子。他说作为丈夫，没能和妻子一道分挑家庭生活的重担，没有对妻子很好地关爱；作为父亲，没有对孩子尽到应有的父爱，孩子病了，不能抱他上医院，节假日不能陪孩子逛公园、玩耍；作为儿子，不能经常在家孝敬老人，不能陪伴老人安度晚年。因为参加27表段施工的全体员工不但没有节假日，而且连春节这个传统的节日，大部分人还要在工地上坚持大干。机械施工出有位职工上线的时候没顾得上带毛衣，天气冷的时候，三位女工连续几天几夜为他赶织了一件毛衣，有位女工还把自己崭新的棉衣送给了他。有道是“团结产生力量”，一个队伍，人与人之间这样关心互助，还有什么样的困难不能战胜！他们“内强素质，外塑形象，精心打造品牌”不是停留在口头上，而是落实在实际行动中。
时任一机组机组长李松柏（现为公司副经理），为了带领大家“从严、从难、从细做起，勇创名牌机组”，他敢在机组全体职工面前喊“向我看齐”。由于他言必行，行必果，自我加压，率先垂范，一机组在27表段施工中创造了非凡的成绩，光荣地被评为“管道局西气东输管道建设金牌机组”，为“水军”争了气，为管道二公司争了光。
2003年最后一日晚上，中央电视台和中央人民广播电台播出了一条重要的消息：西气东输管道从2004年1月1日起正式向上海市供气。历史不会忘记，祖国不会忘记，英雄的管道二公司“水军”为西气东输工程所建立的丰功伟绩。